Ventilazione del carter per i nuovi motori CHP: CAT G3516H
The Equipment
Motore a gas Caterpillar G3516H
La sfida
Un grande concessionario Caterpillar Power Systems in Europa si è rivolto a Solberg nel 2013 perché aveva problemi con l'attuale sistema di ventilazione del carter su tre motori a gas CAT G3516H. Si è verificata una significativa contaminazione del turbo con nebbia d'olio proveniente dal basamento. Anche il mantenimento di un livello specifico di vuoto/aspirazione nel carter si è rivelato difficile.
La soluzione
Il loro team ha eseguito un confronto fianco a fianco sui motori. Hanno testato l'efficienza di filtrazione e la regolazione del vuoto di Solberg rispetto all'unità precedentemente installata.
L'obiettivo principale era la pulizia del turbocompressore del motore, in quanto lo sfiato del carter filtrato veniva convogliato nuovamente al turbocompressore. Il loro team è stato attivo e molto dettagliato nell'approccio, nei test e nel follow-up con Solberg. Dopo 4000 ore di test, era chiaro che l'unità Solberg era superiore.
Risultati
Solberg ha fornito una versione precedente delle sue unità ACVB. Dal 2013 Solberg ha fornito oltre 30 sistemi da utilizzare con il motore a gas della serie G3500. Abbiamo collaborato e modificato il nostro sistema per soddisfare le esigenze dei motori e dei pacchetti.
Il prodotto
L'ACVB è progettato per proteggere il turbocompressore, i raffreddatori e i filtri dell'aria in ingresso del motore e per contribuire alla conformità ambientale, mantenendo le sale macchine pulite, sicure e prive di nebbie d'olio. La serie è dotata di standard della tecnologia di controllo automatico del vuoto leader del settore per regolare la pressione del carter e prevenire le perdite di tenuta.
L'elemento filtrante sostituibile contiene un pacchetto di media proprietario che offre livelli di efficienza eccezionali con una durata estremamente lunga, consentendo agli operatori una durata fino a un anno prima che sia necessario sostituire l'elemento.
Prodotti Solberg forniti
- ACVB-80136-PS-J
- Ventilazione avanzata del carter con rivestimento isolante sul contenitore principale e sul pre-separatore.