O desafio
Uma empresa privada de energia estava procurando resolver seus problemas de névoa de óleo proveniente do cárter. A névoa de óleo estava saindo de seus quatro motores a gás natural Caterpillar G3520C que estavam gerando energia em uma estação de tratamento de água na costa leste dos Estados Unidos. Eles estavam procurando uma solução de cárter fechado e econômica que exigisse manutenção mínima e nenhum tempo de inatividade não programado devido à manutenção.
A solução
A Solberg forneceu seu Sistema Avançado de Ventilação de Cárter da Série ACV, que inclui a tecnologia de regulação a vácuo da Solberg. A válvula reguladora de vácuo Solberg mantém uma faixa precisa de vácuo que é a melhor da indústria. Isso garante que os níveis de vácuo estejam em uma faixa aceitável definida pelo OEM. Depois de calcular o sopro do cárter e recorrer a testes de campo, duas unidades (uma pora cada lado) seriam necessárias por motor.
Resultado
As unidades de ACV Solberg, com seu elemento coalescente de alta eficiência, capturaram com sucesso a névoa de óleo e a drenaram de volta para o cárter do motor. Os ACVs foram operados na configuração fechada e proporcionaram um gás limpo, filtrado para retornar ao coletor de admissão, juntamente com um nível consistente de vácuo no cárter. O primeiro elemento filtrante coalescente foi trocado em 8000 horas de operação.
O Produto
O ACV foi projetado para proteger o turbo, o aftercooler e os filtros de ar de entrada do seu motor, além de ajudar a garantir a conformidade ambiental, mantendo as casas de máquinas limpas, seguras e livres de névoa de óleo. A série vem de fábrica com tecnologia de controle de vácuo automatizado líder do setor para regular a pressão do cárter e evitar o vazamento da vedação. Reposição O elemento filtrante contém varias camadas de meio filtrante que oferecem níveis excepcionais de eficiência com uma vida útil extremamente longa, permitindo aos operadores até um ano antes que a troca do elemento seja necessária.
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