Herausforderung
Der Besitzer eines Fischereifahrzeugs im pazifischen Nordwesten benötigte ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem für seinen John Deere 6068 TFM76 Motor. Das bestehende System fing den Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse nicht wirksam auf. Dies stellte ein Problem dar, da der sich später absetzende Ölnebel zu Unfällen im Maschinenraum führen könnte.
Lösung
Solberg bot sein Advanced Crankcase Ventilation System (ACV) als Lösung zur Regulierung des Kurbelgehäusedruckes und zur Beseitigung von schädlichen Ölnebel-Emissionen an, die den Turbo beschädigen oder in den Maschinenraum entweichen könnten. Solberg ersetzte auch den ursprünglichen Ansaugluftfilter des Motors, um die Modernisierung des Kurbelgehäuseentlüftungssystems abzurunden.
Ergebnisse
Durch die Nachrüstung des ACV konnte der Betreiber den Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse abscheiden. Die Drainageleitung wurde zurück zur Motorwanne geführt, unterhalb des tiefsten Ölspiegels, um eine ordnungsgemäße Drainage zu ermöglichen. Dies ermöglicht die Zurückgewinnung von Öl, das ansonsten verloren wäre. Der Maschinenraum wurde wesentlich sicherer gemacht, da sich der Ölnebel nicht mehr auf den Böden und Geräten niederschlägt.
Produkt
Das ACV wurde entworfen, um den Turbo, den Ladeluftkühler und die Ansaugluftfilter Ihres Motors zu schützen und die Einhaltung von Umweltauflagen zu gewährleisten, indem es den Motorraum sauber, sicher und frei von Ölnebel hält. Die Baureihe ist standardmäßig mit der industrieweit führenden automatischen Unterdruckregelung ausgestattet, um den Kurbelgehäuseunterdruck zu regulieren und Dichtungsleckagen zu verhindern. Filterelement enthält ein proprietäres Materialpaket, das einen hervorragenden Wirkungsgrad und eine extrem lange Lebensdauer bietet, so dass die Betreiber bis zu einem Jahr warten können, bis ein Elementwechsel erforderlich ist.
Installierte Solberg-Produkte