Herausforderung
In einem Kraftwerk im Mittleren Westen der Vereinigten Staaten waren 9 Wartsila 20V 34SG Erdgasmotoren installiert. Die bisherigen Kurbelgehäusefilter waren statisch und dienten lediglich als grobes Prallblech für die öligen Abgase aus dem Kurbelgehäuse. Das Resultat waren sichtbare Emissionen in die Atmosphäre und kondensierendes Öl an der Seite des Gebäudes und auf dem Boden. Die Motoren arbeiten idealerweise mit leichtem Überdruck, und der Betreiber bat Solberg, diesen vorhandenen Druck aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die sichtbaren Emissionen zu beseitigen. Solberg erhielt die Möglichkeit durch eine Empfehlung aufgrund eines erfolgreichen Einbaus bei derselben Motormarke und demselben Modell.
Lösung
Ein qualifizierter Solberg-Mitarbeiter besuchte den Betriebsstandort und evaluierte die aktuelle Installation. Solberg präsentierte das gleiche Rezirkulationssystem, das bei einer ähnlichen Installation den sichtbaren Ölnebel erfolgreich beseitigte. Das Solberg-System umfasst eine Kreislaufführung zur kontinuierlichen Aufrechterhaltung des tatsächlichen Kurbelgehäusedrucks, während die ölhaltigen Emissionen aufgefangen werden. Das System erfordert während des normalen Betriebs keine Korrekturen oder Eingriffe durch das Personal und erzeugt keinen künstlichen Über- oder Unterdruck im Kurbelgehäuse. Später wurden 3 weitere Motoren installiert und mit Solberg-Kurbelgehäuseentlüftungssystemen ausgestattet.
Installierte Solberg-Produkte