Herausforderung
Ein Kraftwerk auf der Insel Kauai hat 4 Wartsila TM620 Dieselmotoren installiert. Die bisherigen Kurbelgehäusefilter waren statisch und dienten lediglich als grobes Prallblech für die öligen Abgase aus dem Kurbelgehäuse. Das Resultat waren sichtbare Emissionen in die Atmosphäre und kondensierendes Öl an der Seite des Gebäudes und auf dem Boden. Die Motoren arbeiten idealerweise mit leichtem Überdruck, und der Betreiber bat Solberg, diesen vorhandenen Druck aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die sichtbaren Emissionen zu beseitigen. Ihr Nachrüstungsprojekt wurde durch die RICE-NESHAP-Emissionsnormen der US-Umweltbehörde EPA vorangetrieben. Die RICE NESHAP schreibt für die meisten Dieselmotoren über 500 PS den Einbau einer Kurbelgehäuseentlüftung vor.
Lösung
Zunächst wurde die Größe und den Typ der Anlage ermittelt. Solberg erreichte dies durch die Verwendung des Rezirkulationssystems, das sicher und zuverlässig alle Ölnebel aus dem Volumenstrom abscheidet. Das System erfordert während des normalen Betriebs keine Korrekturen oder Eingriffe durch das Personal und erzeugt keinen künstlichen Über- oder Unterdruck im Kurbelgehäuse. Alle vier Motoren wurden 2012 nachgerüstet.
Installierte Solberg-Produkte